Танкисты!
Мы продолжаем пересматривать характеристики различных машин, чтобы достичь оптимального баланса. Это длительный процесс: мы тщательно анализируем ваши отзывы и статистику, чтобы лучше понять, куда нам двигаться дальше. Конечная цель — сделать все машины конкурентоспособными, сохранив при этом уникальные черты каждой из них.
Теперь подробности.
STB-1 — универсальный динамичный танк с хорошей наклонной бронёй башни (которая станет ещё крепче) и отличными углами склонения орудия. Эта машина идеально подходит для боя на средней и ближней дистанциях, а её задача — постоянно наносить урон. STB-1 обычно играет активную атакующую роль на передовой или выполняет функции эффективной машины поддержки. Хотя его урон в минуту — один из лучших в игре, стабилизация орудия оставляет желать лучшего, что ограничивает огневые возможности. Настало время сделать танк более комфортным.
А ещё мы собираемся добавить STB-1 гидропневматическую подвеску — такую же, как у высокоуровневых средних танков Швеции. Сначала, конечно, мы тщательно её протестируем. И, если результаты нас устроят, обязательно оснастим танк такой подвеской на основном сервере.
Кроме того, мы хотим пересмотреть эффективность нескольких других машин из японского дерева исследований, в особенности танков VIII уровня STA-1 и STA-2. Урон в минуту у STA-1 вырастет. Что касается STA-2, мы внимательно изучили ваши отзывы и пришли к выводу, что этот мобильный танк может быть ещё более эффективным. Так что мы немного улучшим некоторые его ключевые характеристики. Подробности появятся чуть позже.
Leopard 1 — быстрый и манёвренный снайпер, играющий с дальней дистанции. Поэтому прежде всего мы увеличим его разовый урон с 390 до 420 единиц, а также улучшим бронепробиваемость. Тип стандартного снаряда по умолчанию будет бронебойным с высокой скоростью полёта.
Leopard 1 станет сильнее как снайпер и сможет эффективнее наносить урон издалека благодаря улучшенной точности и уменьшенному времени сведения. Скорость переднего хода увеличится на 5 км/ч (до 70 км/ч). Это сделает Leopard 1 самым быстрым средним танком X уровня.
С учётом значительных улучшений характеристик некоторые другие параметры, в меньшей степени влияющие на роль этого танка в бою, придётся снизить. В частности, мы уменьшим:
скорость заднего хода на 3 км/ч (до 20 км/ч);
прочность на 100 единиц (до 1850 единиц).
При этом после ребаланса Leopard 1 сохранит великолепную мобильность.
Мы также хотим тщательно переработать всю ветку и проверить влияние изменений на исследуемые машины. И только потом перейти к ребалансу премиум танков VIII уровня. Так что характеристики Pz. 58 Mutz, например, обязательно изменятся — после ребаланса всей ветки.
Основное изменение, которое мы подготовили для этого танка, — улучшенная бронепробиваемость базовым и специальным снарядами. В то же время урон за выстрел у AMX 30 B останется прежним.
При ребалансе этой машины мы учитывали, что у неё нет ярко выраженной игровой роли. AMX 30 B — универсальный танк поддержки второй линии, который может одинаково эффективно вести себя во многих игровых ситуациях. Но ему не хватает точности и бронепробиваемости на дальних дистанциях. Именно эти параметры мы решили улучшить. Это универсальный выбор, ведь в ближнем бою AMX 30 B эффективнее, чем STB-1, а на дальней дистанции лучше, чем Leopard 1.
Эти машины показывают высокую эффективность с момента их появления в игре. Но мы не спешили менять их характеристики: в случайных боях этих танков было немного, их количество не влияло на игровой баланс.
Однако ваши отзывы и собранные нами статистические данные за последние полгода говорят о том, что эффективность этих машин сильно возросла. Поэтому мы решили снизить некоторые боевые параметры, которые делали танки чересчур эффективными.
Сейчас мы прорабатываем варианты ребаланса средних танков VIII и IX уровней из веток, ведущих к STB-1, Leopard 1, AMX 30 B и «Объекту 430У». То, как изменятся характеристики этих машин, зависит от результатов тестирования и ваших замечаний о перебалансировке соответствующей техники X уровня. Ждём отзывов!
Впереди ещё много работы!
Это лишь вторая итерация масштабной перебалансировки, запланированной на этот год. В будущем мы сосредоточимся на некоторых популярных тяжёлых танках. Так что рассказывайте на форуме, какие машины нуждаются в ребалансе в первую очередь.
Всем привет!
Уже очень скоро на супертест будут добавлены правки трёх знаковых машин: Type 4 Heavy, Type 5 Heavy и FV4005. Изменения грядут серьёзные, потому рассмотрим их подробно.
У обоих японцев изменятся характеристики топовых орудий: 14-см и 15-см. Снаряды первого станут более бронебойными: показатели увеличатся с 249 до 252 мм для обычных снарядов и с 282 до 290 мм для специальных. Однако ещё значительнее изменится второе, фугасное орудие. Урон обычных фугасов уменьшится с 1100 до 900 единиц, а специальные снаряды из осколочно-фугасных превратятся в HESH. Их бронебойность вырастет до 192 мм, но урон уменьшится с 1400 до 750 единиц.
Кроме того, топовый «японец» станет немного подвижнее: +4 км/ч назад, +3 градуса к скорости поворота на месте, тяговооружённость увеличится, а разброс в движении и повороте уменьшится.
Цель правок состоит в том, чтобы уменьшить долю фугасного урона, наносимого этими танками, не меняя основную концепцию этих машин. Озвученные правки снизят эффективность 15-см орудия, особенно при игре против высокоуровневой техники. Вместе с тем альтернативное орудие будет улучшено, в том числе за счёт общих изменений «десятки». Таким образом, вы сможете сделать выбор в пользу того или иного стиля игры.
Что же касается британской королевы разового урона — FV4005, то её также ждут масштабные правки. Основным изменениям подвергнется несущая база. Максимальная скорость вперёд уменьшится с 35 до 32 км/ч, а назад — с 12 до 8 км/ч. Мощность двигателя также упадёт с 950 до 850 л. с., как и скорость поворота шасси — с 30 до 26 градусов. Само орудие будет сводиться дольше — 3,7 секунды вместо 3, а также потеряет в точности — 0,42 против старых 0,38 м на 100 м.
В итоге основная «фишка» машины — возможность нанести колоссальный разовый урон — не исчезнет, лишь несколько снизится её общая эффективность. Оба снаряда — и ОФ, и HESH с высоким бронепробитием — останутся без изменений. FV4005 всё ещё будет грозным противником, который способен одним точным попаданием уничтожить врага, но время подготовки этого решающего выстрела увеличится.
Выход первого общего теста патча 9.20 — 2-3 августа, скачивание будет доступно только тогда
Выход второго общего теста патча 9.20 — 16 августа, скачивание будет доступно только тогда
В обновлении 9.20 ребаланс затронет некоторые машины пяти наций: Францию, США, СССР, Германию и Японию.
По мере развития игры некоторые советские машины утратили боевую эффективность, а расширение веток техники на более высоких уровнях не было последовательным. В обновлении 9.20 мы попытаемся восстановить последовательность развития веток ПТ-САУ, средних и тяжёлых танков.
Ребаланс средних танков должен закрепить за ними роль активных СТ с крепкой башней. Это позволит советским СТ играть «от башни», при этом корпус придётся надёжно прятать за укрытием.
Топовая башня танка VIII
Т-44 получила 200 мм приведённой брони в передней части (где раньше было 120–140 мм) и до 300 мм по бортам. Теперь танку не нужно будет избегать дуэлей против одноклассников и даже машин более высоких уровней.
VIII
Т-54 первый образец и
VIII
Т-44-100 (Р) получили аналогичное улучшение.
Более того, выбор орудий Т-44 не обеспечивал разнообразие игрового процесса. Поэтому мы изменили параметры орудий 100 мм ЛБ-1 и 122 мм Д-25-44. 122-мм орудие получило прибавку к скорострельности и стало хорошей альтернативой с достойным разовым уроном. 100-мм орудие обеспечит эффективную стрельбу как на ходу, так и из неподвижного состояния благодаря улучшенной стабилизации и сведению. Орудие станет отличным выбором для стрельбы на средних дистанциях. И последнее: бронебойные снаряды ЛБ-1 смогут пробивать 190 мм брони, что значительно повысит эффективность стрельбы по одноклассникам.
IX
Т-54 мог буквально единолично «разобрать» любой средний танк. Однако его башня со временем утратила былую эффективность, и теперь он не чувствует себя так же уверенно в боях на средней и дальней дистанциях, как это было раньше. Мы усилили бронирование башни этой машины (зону за маской орудия), чтобы вернуть былую уверенность.
Параметры топовых орудий также пересмотрены, чтобы сделать акцент на разнице при изучении T-62A и «Объекта 140». T-62A, обладающий более высокой точностью и лучшей стабилизацией, изучается через орудие 100 мм Д-54, более подходящее для стрельбы на средней и дальней дистанциях. «Объект 140» скорее подходит для среднего и ближнего боя и изучается через орудие Д-10T2С. Воспользовавшись возможностью, мы также усилили бронирование башни танка до надлежащего уровня.
Сочетание высокой скорости, отличного орудия и достойного бронирования позволяет X
Объект 140 быть «универсальным солдатом» — он может эффективно делать всё: и «светить», и выполнять фланговые манёвры. Однако тонкая броня крыши башни была слабым местом. Чтобы исправить это, мы улучшили бронирование крыши башни до уровня танка T-62A. Тем не менее уязвимые башенки останутся. Будьте осторожны, выходя в бой на обновлённом «Объекте 140»: эти башенки по-прежнему могут стать причиной быстрой потери прочности.
Пересмотр параметров танка X
ИС-7 задаст направление ребаланса для всей ветки тяжёлых танков СССР. Плохая стабилизация и точность орудия не позволяют вести прицельный огонь, особенно на ходу. Таким образом, у игроков складывается ощущение, что любой другой тяжёлый танк Х уровня гораздо лучше. Чтобы дать машине столь долгожданный «ап», мы сократили время сведения, разброс при движении и повороте башни. Это должно позволить машине полностью реализовать свою огневую мощь, а 2400 очков прочности повысят выживаемость в бою. Комбинация этих изменений подчёркивает роль ИС-7 как танка прорыва, который всегда на острие атаки.
Забежим вперёд: в будущем мы планируем значительно развести роли веток ИС и КВ. Наша цель — сделать всю ветку КВ последовательной и соответствующей роли хорошо бронированных машин с высокой огневой мощью.
ПТ-САУ
Хотя в игре есть две ветки советских ПТ-САУ, большинство игроков предпочитают ту, что ведёт к «Объекту 268», а в рамках самой ветки многие останавливаются на ИСУ-152 или изучают «Объект 268», но никогда на нём не играют. Мы поняли, что необходим стимул, который позволит игрокам изучить «Объект 268» и играть на нём. Для этого нам нужно было изменить характеристики ИСУ-152, а такие вещи, как правило, делать сложно. Мы решили оставить самоходке высокий разовый урон, но снизить бронепробиваемость, компенсировав это повышением мобильности и прочности. Затем можно было приступать к улучшению «Объекта 704» и «Объекта 268».
VIII
ИСУ-152 — это настоящий «истребитель» танков, «Объект 704» во многом похож на ИСУ-152, но прочнее, а вот «Объект 268» слегка выпадает из этой тройки. Была необходима последовательность на пути к «Объекту 268», и мы начали с замены топового орудия БЛ-10 на 152-мм Д-4С. Оно схоже с БЛ-10 по многим параметрам, за исключением слегка сниженной бронепробиваемости (260 мм). Это орудие позволяет ИСУ-152 оставаться «истребителем» танков, однако даёт нам немного свободы для улучшения бронирования машины, повышения её прочности и мобильности. Помимо этого некоторые 122-мм орудия были упразднены, чтобы ускорить прокачку машины до топовой конфигурации.
Наводящий страх IX
Объект 704 получит альтернативное орудие 152 мм Д-4С в дополнение к могучему БЛ-10 в качестве топового, чтобы внести разнообразие в игровой процесс этой самоходки.
Чтобы сделать X
Объект 268 достойной наградой за весь проделанный путь, мы повысили скорость полёта снаряда с 760 до 950 м/с, а также увеличили угол склонения орудия до уровня «Объекта 704». Всё это должно повысить эффективность при стрельбе с расстояния и по движущимся целям.
Т-54 первый образец
Т-44-100 (Р)
Т-44
Т-54
«Объект 140»
ИС-7
ИСУ-152
«Объект 704»
«Объект 268»
Сейчас машины Франции — лишь тень того, какими они были раньше: ПТ-САУ ослабли настолько, что мало кто желает их исследовать, а АМХ 30 и AMX 30 B просто дублируют роль немецкого Leopard Prototyp A и Leopard 1. В обновлении 9.20 мы попытались вернуть их роль на поле боя:
СРЕДНИЕ ТАНКИ
Выживаемость IX
AMX 30 1er prototype и
X
AMX 30 Bповысится за счёт значительного усиления брони башни и игры «от рельефа». Однако не стоит забывать, что корпус останется весьма уязвимым для снарядов противника. Эти танки также получат хорошую стабилизацию, которая в сочетании с достойной скоростью и манёвренностью позволит им быстро менять позиции и оказываться именно там, где требует ситуация. Что до орудий, АМХ 30 и AMX 30 B получат самый высокий показатель урона в минуту среди всех средних танков. Они смогут выкатиться, нанести значительный урон и снова заехать в укрытие. Чтобы эти танки играли именно на средней дистанции, мы слегка снизим их точность и пробиваемость бронебойных снарядов.
VIII
AMX 50 100 обладает прекрасной мобильностью в сочетании с впечатляющей огневой мощью. Однако часто эти сильные стороны ему трудно реализовать в бою из-за высокого профиля и крайне слабой брони корпуса. В обновлении 9.20 танк получит прибавку к углам склонения орудия. Теперь он сможет вести огонь, пряча свой большой и «мягкий» корпус от противника в складках местности.
Мы хотели сделать магазинную систему заряжания визитной карточкой французских ПТ-САУ VIII–X уровней, поэтому даём «барабан» самоходкам AMX AC mle. 48 и AMX 50 Foch.
IX
AMX 50 Foch получила 120-мм орудие с магазинной системой заряжания на 4 снаряда и средним уроном в 400 единиц за выстрел.
VIII
AMX AC mle. 48 получила 120-мм орудие с магазинной системой заряжания на 3 снаряда и средним уроном в 400 единиц за выстрел. Более того, обе самоходки теперь имеют достаточное бортовое бронирование, чтобы отправлять снаряды противника в рикошет. AMX AC mle. 48 получит небольшую прибавку к мобильности, а вот AMX 50 Foch немного её утратит.
X
AMX 50 Foch (155) — настоящий старожил World of Tanks. Хотя в последние годы слабые стороны машины стали очевидными, и она существенно проигрывает по сравнению с другими ПТ-САУ десятого уровня, её всё ещё можно периодически заметить на боле боя. Но мы изменили технические характеристики машин VIII и IX уровней, поэтому возникла необходимость также изменить характеристики AMX 50 Foch (155), чтобы эта ПТ-САУ соответствовала общей концепции ветки и при том сохранила все отличительные черты, за которые её так любят игроки.
В обновлении 9.20 Foch (155) станет акционной машиной, а на десятый уровень будет добавлена новая ПТ-САУ AMX 50 Foch B. Эта машина, по сути, является изменённым вариантом самоходки AMX 50 Foch (155), на которой взамен 155-мм орудия установлено 120-мм орудие, оснащённое магазином на шесть снарядов. Каждый из них способен нанести 400 единиц урона. Кроме того, у новой машины будет усилено бронирование бортов и лба корпуса. В связи с особенностями конструкции у AMX 50 Foch (155) были плохие углы вертикальной наводки, что негативно сказывалось на её боевой эффективности. Мы улучшили эти параметры, чтобы дать игрокам возможность использовать складки местности при игре на этой машине.
Некоторые технические аспекты перевода AMX 50 Foch (155):
Мы улучшили параметры машины в соответствии с характеристиками новой ПТ-САУ Х уровня (за исключением вооружения — машина по-прежнему оснащена 155-мм орудием с магазинной системой заряжания): улучшено бронирование бортов и лба корпуса, а также углы вертикальной наводки.
Если вы ранее исследовали и купили AMX 50 Foch (155), машина останется в Ангаре, при этом она станет акционной. Кроме того, вам будет начислена новая ПТ-САУ AMX 50 Foch B.
Если вы уже исследовали машину, но ещё не купили её, поспешите сделать это до выхода обновления 9.20.
Если вы ещё не исследовали этот истребитель танков, вам следует поспешить, так как после выхода обновления AMX 50 Foch (155) будет выведен из продажи.
У игроков остаётся текущая боевая статистика по машине, заработанный опыт, достижения, медали и отличительные отметки.
Все элементы внешнего вида (камуфляж, эмблемы и надписи) переносятся на AMX 50 Foch B с учётом того, на какой срок был куплен тот или иной элемент. Экипаж AMX 50 Foch(155) автоматически переобучается на AMX 50 Foch B. Поскольку AMX 50 Foch (155) является акционной машиной, вы можете пересадить на неё экипаж с любой другой французской ПТ-САУ.
Имеющийся боекомплект будет списан, при этом на аккаунт будет начислена его полная стоимость в кредитах в качестве возмещения. Оборудование будет демонтировано и отправлено на Склад. Вы сможете установить его на любую другую машину.
AMX 13 75
Bat.-Chât. 25 t
AMX 30 B
AMX AC mle. 48
Foch (155)
Bat.-Ch. 25 t AP
AMX 30
AMX 50 100
AMX 50 Foch
AMX 50 Foch B
Мы знаем, как трепетно многие из вас относятся к Bat.-Châtillon 25 t. Мы проанализировали результаты тестов и не нашли достаточных аргументов для ребаланса этой знаковой машины. Bat.-Châtillon 25 t останется без изменений.
ТЯЖЁЛЫЕ ТАНКИ
IX
Mäuschen практически не нуждался в правках, за исключением одного: в базовой конфигурации танк был откровенно слабым, поэтому мы улучшили ему мобильность, чтобы сделать его более привлекательным для игроков. Изменение также должно облегчить продвижение игроков по этой ветке немецких тяжёлых танков.
В результате последних изменений Maus вновь стал несокрушимой крепостью, способной заблокировать огромное количество урона, однако в своём стремлении улучшить этот танк мы несколько переборщили. Особенно в увеличении его огневых показателей. В обновлении 9.20 мы хотим сохранить его характерные черты, в частности, выдающиеся показатели бронирования. При этом важно подчеркнуть его отличие от другого немецкого тяжёлого танка, E 100. Мы снизили запас прочности Maus, а также увеличили время перезарядки орудия. Таким образом, урон в минуту снизится, но стиль игры останется неизменным. Maus по-прежнему будет играть роль передвижной крепости.
Скорострельность и точность VIII
8,8 cm Pak 43 Jagdtiger нивелировалось её плохой мобильностью, которая не давала полностью раскрыть потенциал этой машины. Её скорость не позволяла быстро сменить фланг и помочь союзникам в случае необходимости. Мы улучшили мобильность этой ПТ-САУ, чтобы она могла присоединиться к сражению тогда, когда это необходимо. Таким образом, игроки смогут сами решать, когда вступить в бой, вместо того, чтобы дожидаться, пока противник подъедет на достаточное расстояние.
И так, Wargaming на официальной странице своей игры WoT дал сразу 2 новости о Strv S1. Но компания не только не признала свои ошибки так и отреклась от всего, чего можно было.
1. Давайте для начала мы обратимся к ответу для англоязычных игроков, там отдел дал нормальный ответ, признав часть ошибок:
“Что касается времени перехода из режима:
С момента выпуска танка в обновлении 9.17.1 время перехода из режима перемещения в режим осады было отображено как 1,25 в ангаре, в то время как в бою вы могли видеть более точное 1.3. В обновлении 9.19 мы решили исправить это несоответствие, но, к сожалению, не сообщили вам об этом.”
2. Получается, Вы врёте игрокам в лицо, специально указывая на оф. портале и соц. сетях другие ТТХ машины: https://vk.cc/6QsXJC (скрин 1) — новость о продаже. ТТХ лучше на оф. новости, а в игре другие, как так?
3. Далее WG парирует видео Паши Amway921, за 27 марта 2017 года, НО продажи данной машины были 28 марта и разработчики, наверное, забыли или не знают, но в ночь с 27 на 28 число был микропатч, что полностью аннулирует данный гайд в рамках данного расследования.
4. А Вы там вообще проводили расследование то? Подобный “баг” был обнаружен ещё на таких Шведских машинах как: UDES 03, Strv 103-0. Об этом WG умалчивает и ничего не говорит (скрин 2-3).
5 п. как итог.: Халатность, обычная халатность компании с Минскими корнями — о чём речь?
Также разработчики прикладывают видео вододела “Леха Sn1p3r90”, который провёл всего 1 измерение и решил 2 примера. НО, халатность где же она? Наш коллега с Супертеста провёл свое длинное независимое расследование, какое не могут провести сотрудники компании. С ним Вы можете ознакомиться по ссылке:
https://vk.cc/6Qtvd9
— “KotMulder” пришёл к след. выводу после массы анализа данных:
“Могучие разработчики в патче 9.19 всем шведским пт с осадным режимом в значениях маневренности и сопротивление грунтов в осадном режиме запихнули значения маневренности и сопротивления грунтов из походного режима.
Поэтому S1 и удес, которые в осадном режиме имеют лучшую маневренность и сопротивление грунтов получили нерф.
Вывод: В данном случае мы имеем дело с банальной криворукостью и ошибкой при выпуске патча 9.19. Не было и никакого ПЛАВНОГО скрытого нерфа танка, между 9.17.1 и 9.19 был один промежуточный 9.18 в котором ттх танка аналогичны 9.17.1. Может ошибка пролезла в каких-нибудь микропатчах, которых было достаточно, не знаю.
В данном случае мы имеем дело с банальной ошибкой нашего любимого ВГ, которая коснулось ВСЕЙ ветки Шведский ПТ с осадным режимом.”
Такие выражения особо популярны на танковом форуме, а если дело касается премов то это пиши пропало.
Один из англоязычных пользователей под ником “Slargmann” обнаружил, что у прем танка, прем танка повторюсь, за который пользователь платит большие деньги скрыто изменились некоторые ТТХ. В период с патча 9.17.1 по 9.19 WoT один из микропатчей внёс или вносил постепенно некоторые изменения. Нашёл он это с помощью стороннего сайта и преподнёс общественности. Это уже взорвало танковый reddit, а пост набрал годовой рейтинг данного раздела — https://vk.cc/6Qc2hf
Конечно, часть не поверила сторонним сервисам, не поверили и мы, и пошли проверять и просто ужаснулись, когда просканили 3 раза все файлы данного танка. Помимо приложенных изменений мы нашли ещё и дополнительные в этом танке.
В итоге получается, что такая компания, как Wargaming СКРЫТО (ни в одном источнике нет описания изменений) изменила ТТХ прем танка Strv S1 (ПТ-8, Швеция) в одном из микропатчей между патчами 9.17.1 и 9.19 Ну и теперь давайте сами доказательства, ибо всегда говорят пользователи, мол, мой танк скрыто понерфили, но тут у нас прем и пруфы.
29 марта 2017 года (продажи на RU, на неделю позже чем у западных игроков) — открываем любой стрим
к примеру на выбор:
https://youtu.be/RXEAnZ7Nf_o?t=5m52s [05:52]
https://youtu.be/byfSNoVcU3o [00:28]
за день-вечер этого дня и смотрим в графу:
– Время перехода в походный режим (с) — 1.25
А теперь давайте откроем ТТХ на 9.19 или на сейчас и увидим:
– Время перехода в походный режим (с) — 1.3
будем плясать от этого изменения, что-то меняли в осадном режиме и проверим полностью все ТТХ для осадного режима:
<switchOffTime>1.3</switchOffTime>
<switchOffTime>1.25</switchOffTime>
<terrainResistance>0.8 0.9 1.6</terrainResistance>
<brakeForce> 33000 </brakeForce>
<rotationIsAroundCenter> true </rotationIsAroundCenter>
<rotationSpeed> 35 </rotationSpeed>
<shotDispersionFactors>
<vehicleMovement>0.40</vehicleMovement>
<vehicleRotation>0.01</vehicleRotation>
</shotDispersionFactors>
<terrainResistance>1.4 1.5 2.6</terrainResistance>
<brakeForce> 33000 </brakeForce>
<rotationIsAroundCenter> true </rotationIsAroundCenter>
<rotationSpeed> 26 </rotationSpeed>
<shotDispersionFactors>
<vehicleMovement>0.40</vehicleMovement>
<vehicleRotation>0.01</vehicleRotation>
</shotDispersionFactors>
<terrainResistance>0.8 0.9 1.6</terrainResistance>
<terrainResistance>1.4 1.5 2.6</terrainResistance>
Просканив файлы мы получаем след. изменения.
Скрытые изменения према Strv S1 (9.17.1 ==> 9.19) [осадный режим]:
Скорость поворота: с 36.50 на 27.11 градусов/сек
Скорость поворота на твердых грунтах: с 34.67 на 25.76 градусов/сек
Скорость поворота на средних грунтах: с 30.82 на 24.04 градусов/сек
Скорость поворота на мягких грунтах: с 17.34 на 13.87 градусов/сек
Сопротивление ходовой на твердых грунтах: с 0.77 на 1.34 градусов/сек
Сопротивление ходовой на средних грунтах: с 0.86 на 1.44 градусов/сек
Сопротивление ходовой на мягких грунтах: с 1.53 на 2.49 градусов/сек
Время перехода в походный режим с 1.25 на 1.3 сек
А теперь владельцы данной машины, требуйте полной компенсации у компании WG! И это только в рамках 1 прем танка…
UPD: ответ от разработчика:
А вот и та информация, которую мы все ждали! Мы перевели Bat.-Châtillon 25 t. в HD-качество и готовы показать скриншоты модели!
А еще в рамках производственного супертеста, команда геймбаланса проведет проверку гипотезы по изменению игровой роли среднего танка Bat.-Châtillon 25 t.
Цель этих изменений – повышение игровых различий между барабанными тяжелыми танками и батшатом. Изменение орудия повысит комфорт ведения огня, за счет лучших параметров прицеливания, но существенно снизит шансы «забрать» одноуровневый СТ с одного барабана. Машина по задумкам должна стать более комфортной, с большим шансом на ошибку при ведении огня – промах одного снаряда из шести будет менее фатальным, чем промах в старом барабане. Помимо изменения состава барабана, также снизится время перезарядки снарядов в барабане и барабана целиком, что даст возможность более эффективно реализовывать огневой потенциал танка.
Улучшение точности и времени сведения не только повысят качество ведения огня, но и потенциально могут сказаться на выживаемости танка, т.к. сокращается время необходимое на выстрел и танк, соответственно, меньше находится под огнем соперника.
⚠ Кстати, еще меняем немного и АМХ 50 100, а точнее его УВН. Было -6, стало -9.
⚠Французы и японцы это не весь список правок. Скоро мы расскажем о пересмотре ТТХ Мауса, которого в последнее время стало слишком много, и его “младшего брата” – Маусёнка.
Затем мы расскажем о том, чего многие из вас ждали давно, вас ожидает информация по правкам советской техники: ИС-7, Объект 268, Объект 140 и Т-62 и многое другое. об этом “другом” мы расскажем в самом-самом конце, но ожидание того стоит – там будет кое-что по-настоящему интересное!
Следите за новостями.
Привет, бойцы.
Не так давно мы заявляли о планах по переработке нескольких веток техники. И сегодня готовы дать первые подробности будущих изменений: на супертесте появились тяжёлые японские танки. Мы планируем протестировать комплексное изменение машин средних и топовых уровней. Цель переработки японских «тяжей» — улучшить баланс ветки, сохранить боевую эффективность и актуальность японских тяжеловесов и в то же время создать равные условия в бою для техники других наций.
Мы планируем протестировать следующие изменения:
📌У танков IX и X уровней будет пересмотрено бронирование: в лобовую проекцию мы добавим места с бронированием 240–260 мм для X уровня и 220–240 мм для IX уровня. Манёвренность и скорость этих машин будут приведены к уровню, несколько превосходящему Maus. Лобовое бронирование этих машин, в отличии от немецких одноклассников, не имело уязвимых мест и гарантированно пробивалось только с использованием премиум-боеприпасов. Мы внесли изменения в небольшие участки бронирования лобовой проекции, чтобы дать возможность противникам вести бой с японскими супертяжами на равных.
📌Танк VIII уровня O-HO получит премиум боеприпас с бронепробиваемостью около 250–260 мм для орудия 10 cm Experimental Tank Gun Kai. Ранее у этого орудия отсутствовал бронебойным снаряд с пробитием, достаточным для гарантированного нанесения урона, из-за чего у игроков отусутствовала возможность выбора стиля игры – танк игрался только в роли “фугасницы”.
📌У танка VI уровня O-I будет слегка понижено бронирование кормовой части корпуса, чтобы уменьшить его превосходство в бою, особенно над танками уровнем ниже. Ранее, низкоуровневая техника не могла наносить урон японцу даже после захода в корму, сейчас обходной маневр будет приносить пользу.
📌Танк O-I Exp V уровня получит улучшенное лобовое бронирование, чтобы более эффективно противостоять высокоуровневой технике и выполнять роль танка-прорыва. При этом с него будет снято 105-мм орудие, которое было непропорционально эффективным на V уровне, и уменьшится подвижность.
⚠Обратите внимание: на скриншотах указано приведенное бронирование!
Напишите в комментариях, изменения каких танков вы ждете!