Танкисты!
Мы запускаем второй общий тест обновления 1.5. Основное дополнение — генеральное сражение на «восьмёрках». Этот тип боя собирается по тем же правилам, что и для техники X уровня. Но есть и свои особенности:
Попасть в генеральное сражение можно, если стоит соответствующая галочка в настройках игры.
Танкисты!
Мы запускаем первый общий тест обновления 1.5, в котором вас ждут шведские средние танки с уникальной механикой — гидропневматической подвеской. Кроме того, вы сможете проверить новую концепцию премиум аккаунта и исключение карты — одну из самых ожидаемых функций. И, наконец, в боях вы увидите переработанную артиллерию и шведские тяжёлые танки. А теперь подробнее.
В обновлении 1.5 появятся три новые машины — высокоуровневые шведские средние танки. В World of Tanks уже есть исследуемые машины этого типа и этой нации, но только до VII уровня. Теперь мы расширяем присутствие шведских СТ до VIII, IX и X уровней. Исследование этой ветки начнётся на VII уровне с Leo.
С VIII уровня у шведских средних танков появится уникальная геймплейная особенность — гидропневматическая подвеска. Они смогут менять высоту просвета и наклон корпуса, чтобы увеличить угол склонения орудия. Работа подвески активируется автоматически, как только скорость танка падает ниже 10 км/ч. При ускорении машины более 19 км/ч (для VIII и IX уровней, для «десятки» — 23 км/ч) эта система выключается — и корпус выравнивается. То есть дополнительное увеличение углов склонения орудия будет работать при скорости 10 км/ч и ниже, а выключаться этот режим будет при скорости выше 19 км/ч (для VIII и IX уровней, для «десятки» — 23 км/ч).
Подвеска новых танков работает аналогично подвеске шведских ПТ-САУ, но не даёт им никаких других игровых преимуществ, помимо дополнительного наклона корпуса.
ПОДРОБНЕЕ О НОВЫХ ШВЕДСКИХ СРЕДНИХ ТАНКАХ И ИХ ГЕЙМПЛЕЙНОЙ МЕХАНИКЕ
С появлением новой ветки шведских средних танков мы хотим пересмотреть характеристики высокоуровневых тяжей этой нации:
Все эти танки сейчас имеют автомат заряжания на четыре снаряда. Мы планируем переоснастить их автоматами заряжания на три снаряда и таким образом переосмыслить игровой опыт на этих машинах. Теперь это будут «быстрые барабанщики» с высоким разовым уроном и упором на ближний бой. В результате изменений показатель урона в минуту, наносимого Kranvagn, сможет повыситься до 3000 единиц.
Машина получила обновлённый магазин заряжания с фокусом на увеличившийся разовый урон снарядов и быструю перезарядку между ними. Это изменение делает игровой процесс «Эмиля» индивидуальным и отличным от других «барабанных» танков. Его стихия — драки на короткой дистанции с периодической разрядкой магазина. Увеличение боекомплекта также способствует этому. За новый «быстрый» барабан придётся расстаться с одним снарядом и привыкнуть к изменениям параметров прицеливания и стабилизации и к немного снизившейся манёвренности.
Старший «Эмиль» получает правки вооружения аналогично предшественнику. Увеличение разового урона снарядов, сокращение времени перезарядки, минус один снаряд в магазине и расширение боекомплекта. В дополнение к возросшей огневой мощи его ждёт повышение удельной мощности двигателя. И, соответственно, улучшение ходовых характеристик.
Kranvagn, как топовая машина, станет вершиной обновлённой ветки: магазин с быстрой перезарядкой, три снаряда с разовым уроном по 440 единиц и улучшение времени сведения существенно повысят боевую эффективность. Урон в минуту достигнет практически 3000 единиц! Также улучшатся ходовые качества машины и скорость поворота башни.
Технические характеристики указаны для машин в максимальной комплектации.
На общий тест также отправятся правки трёх машин: Type 4 Heavy, Type 5 Heavy и FV4005. Цель изменений «японцев» — в том, чтобы уменьшить долю фугасного урона, наносимого этими танками, не меняя основную концепцию машин и сохранив выбор стиля игры — будь то с бронебойным или фугасным орудием. Кроме того, топовый «японец» станет комфортнее, а стабилизация его орудия улучшится.
Правки FV4005 должны снизить чрезмерную эффективность машины, сохранив основную фишку — возможность наносить колоссальный разовый урон.
На общем тесте обновления 1.5 мы планируем пересмотреть следующие величины для САУ:
минимальную длительность оглушения;
длительность оглушения от попаданий артиллерии по машинам, уже находящимся под воздействием оглушения;
длительность оглушения при повторном попадании снаряда САУ по уже оглушённой машине, если на эту машину установлен Тяжёлый или Сверхтяжёлый противоосколочный подбой;
распределение урона, наносимого внутри круга разлёта осколков снарядов.
Мы также планируем изменить боевые параметры отдельных САУ, чтобы более точно отрегулировать их эффективность после вступления в силу указанных изменений.
На общем тесте 1.5 появится функция, которую вы ждали очень давно, — исключение карт. Теперь вы сможете исключить одну карту на выбор и перестанете на неё попадать. Исключение карты распространяется только на стандартный бой и не действует для штурма и встречного боя. Функция работает только при игре на технике IV уровня или выше и не доступна для карт генерального сражения («Клондайк», «Небельбург» и «Орловский выступ»).
В обновлении 1.5 мы собираемся представить отдельный танковый премиум аккаунт только для игроков World of Tanks.
Общий премиум аккаунт останется абсолютно таким же, как сейчас, для всей трилогии Wargaming (World of Tanks, World of Warships и World of Warplanes). В то же время отдельный танковый премиум аккаунт будет давать дополнительные возможности и привилегии, включая ещё один слот для исключения карты. Это значит, что вы сможете блокировать для случайных боёв две карты, а не одну.
ПОДРОБНЕЕ О ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ УДОБСТВАХ ТАНКОВОГО ПРЕМИУМ АККАУНТА
Танковый премиум аккаунт ещё тестируется, поэтому конкретные значения могут измениться.
Новый сезон ранговых боёв уже близко! Он начнётся вскоре после выхода обновления 1.5. Но вы уже можете опробовать изменения некоторых механик на первом общем тесте.
Настройки и отдельные параметры ранговых боёв, имеющие отношение к общему тесту, могут измениться при старте режима на основном сервере.
С выходом версии 1.5 можно будет приобретать технику за боны. В ходе общего теста вам удастся проверить, как работает это нововведение. В разделе «Товары за боны» Премиум магазина вы найдёте вкладку «Техника», в которой в тестовой продаже находится первый танк за боны — T2 Light Tank. На время общего теста его стоимость составит 1 бону.
T2 Light Tank можно будет купить за боны только на общем тесте. Когда он завершится, машина исчезнет из магазина. Сейчас мы составляем список техники, которую можно будет приобрести за боны. Это танки разных уровней. Их названия и стоимость мы объявим с выходом обновления 1.5. Следите за новостями!
Добавляется новый тип премиум аккаунта — танковый, бонусы от которого будут работать только в World of Tanks.
Танковый премиум аккаунт позволяет зарабатывать больше боевого и свободного опыта, опыта экипажа, кредитов, а также открывает доступ к новым возможностям:
В момент выхода обновления всем игрокам на аккаунт будет начислено столько дней танкового премиум аккаунта, сколько у них было общего премиум аккаунта до обновления.
Общий премиум продолжит работать на аккаунте параллельно с танковым, но в клиенте игры будет отображаться и действовать последний. Общий премиум будет активироваться в том случае, если на аккаунте нет танкового премиум аккаунта.
Добавлена машина:
Изменение параметров техники:
Добавлена машина:
Добавлена машина:
Добавлена техника:
Изменение параметров техники:
А теперь отправляйтесь в бой и протестируйте все эти нововведения! Ждём ваших отзывов!
Новые шведские средние танки готовы штурмовать World of Tanks! Рождённые среди высоких гор и глубоких фьордов Скандинавии, закалённые ледяными ветрами и долгими снежными зимами, эти неустрашимые воины станут достойными противниками на поле битвы. Все подробности обновления 1.5.
Динамичные и яростные шведские средние танки предназначены для боёв на средних и близких дистанциях и при умелой игре могут стать решающим аргументом в бою.
Рассмотрим поближе новую ветку и оценим ключевые особенности этих машин.
Исследование новой подветки шведских средних танков начнётся на VII уровне с Leo. После него вы сможете продолжить исследовать ветку ТТ или перейти к новым СТ. С версией 1.5 в игру добавятся следующие машины:
Начиная с VIII уровня у шведских СТ появится уникальная особенность — гидропневматическая подвеска. Для краткости здесь мы будем называть её просто пневмоподвеской. Похожая механика есть у топовых шведских ПТ-САУ — осадный режим. Однако, в отличие от последних, средние танки активируют её автоматически, когда их скорость падает ниже определённого значения. Таким образом, они меняют угол наклона корпуса, благодаря чему угол склонения орудия может достигнуть −13°. Это рекорд среди танков X уровня в игре и отличный показатель для машин VIII–IX уровней, если говорить о базовых углах склонения.
Обратите внимание: значение добавленного пневмоподвеской угла склонения орудия зависит от угла поворота башни. Если она направлена строго вперёд, бонус от пневмоподвески составляет 100%, а если повёрнута на 90°, вы не получите от неё никаких преимуществ. Используйте эту особенность в ситуациях, когда важно иметь большие углы склонения орудия, и старайтесь выровнять башню по отношению к корпусу (или, наоборот, выровнять корпус относительно башни танка).
Итак, когда скорость машины ниже 10 км/ч, этот режим активируется. А когда выше 19 км/ч (для VIII и IX уровней) или 23 км/ч (для X уровня), он отключается — и корпус выравнивается. Эта механика будет полезна для ведения боя в местах, где можно скрыть корпус за неровностью.
Высокий показатель разового урона — ключевая особенность всех трёх топовых шведских СТ. Кстати, мы тщательно испытали 120-мм орудие, установленное на UDES 15/16, и оно отлично показало себя. Высокий разовый урон позволяет пробовать различные тактики на поле боя, особенно при игре в роли машины поддержки. Не забывайте, что высокая «альфа» — весомый аргумент, который поможет вам выйти победителем из дуэлей даже с самым устрашающим противником.
Новые шведские машины очень компактные. Они незаметны благодаря низкому профилю и могут занимать некоторые позиции быстрее тяжёлых танков. Чтобы помочь вам быстрее научиться играть на «шведах», мы подготовили несколько полезных советов.
А теперь рассмотрим каждый танк по отдельности.
Универсальный средний танк традиционной конструкции со скорострельным орудием, не очень прочной бронёй, но хорошей манёвренностью. Вначале придётся играть с 90-мм орудием, но у топового калибром 105 мм высокий показатель разового урона (360 единиц). Оно довольно точное даже при стрельбе на ходу, и вы сможете поддерживать свою команду, обходя противника с фланга. Приоритетные цели для вас — лёгкие и средние танки.
Серьёзный соперник с характеристиками, близкими к топовой машине. UDES 16 может похвастаться башней с корпусом с хорошей бронёй под рациональными углами наклона и угрожающим 105-мм орудием с отличным разовым уроном (390 единиц). Машина поддерживает атаку, прикрывает союзников и может использовать особенности рельефа, чтобы наносить мощные удары.
Помимо вышеупомянутых особенностей и пневмоподвески у UDES 15/16 есть прочная башня, с которой машина сможет отбивать снаряды противников X уровня. Кроме того, у неё есть 120-мм орудие с огромным разовым уроном — 440 единиц! Далеко не все средние танки X уровня могут таким похвастать. И, наконец, UDES 15/16 будет одной из самых маленьких и скрытных машин X уровня. Показатель незаметности у неё наиболее высокий среди всех СТ на этом уровне, поэтому обнаружить этого «шведа» и попасть в него будет сложно.
Надеемся, что игра на шведских средних танках принесёт вам только положительные эмоции. Удачи на полях сражений!
На данный момент ТТХ данного танка настроены пока не до конца! Поэтому есть только общее представление и моделька + описание. Но если оставят такую броню (16-18 mm) и сделают лютую огневую мощь… ух. Но такого не будет априори.
Экипаж: 3 человека (как и на всех трёх машинах).
Машина является развитием предложенного компанией Hägglunds проекта UDES 14E2. Машина должна была иметь пониженный силуэт и вооружаться 10,5-см орудием с автоматических заряжением. В 1974 году разработки по машине были объединены с предложением компании Bofors, что вылилось в проект UDES 15/16. Ни одного прототипа построено не было.
Обратите своё пристальное внимание на главную фишку (Углы наводки *град*):
Привет всем!
На супертест выходят новые шведские СТ. Машины восьмого и десятого уровня подготовлены для тестирования, их характеристики не финальные и будут проверены во время тестовых сессий. Девятый уровень ещё настраивается.
И сразу перейдём к главному — гидропневматической подвеске. Эти шведы автоматически входят в осадный режим, стоит только сбросить скорость, и суммарный угол склонения орудия в таком случае может доходить до -13 градусов!
Кроме того, танки отличаются небольшими размерами и высоким разовым уроном. Например, «десятка» UDES 15/16 наносит максимальный разовый урон среди средних танков: 460 единиц. А динамики новоявленным шведам вполне хватает для того, чтобы не отставать от команды.
Что касается тактики применения, то стоит попробовать роль агрессивной поддержки. Вместе с другими СТ шведские машины прорываются по флангу, прикрывают союзников, едва выступая за складками рельефа, и наносят огромный разовый урон, мгновенно остужая пыл зарвавшихся врагов.
Обратите внимание: характеристики машин могут измениться по итогам теста. Следите за новостями!